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現(xian)化社(she)會的(de)(de)(de)(de)更加越低的(de)(de)(de)(de)汽(qi)年早已形成省份環鏡(jing)生(sheng)態破壞的(de)(de)(de)(de)禍首中的(de)(de)(de)(de)一個(ge)，人體因此好難把(ba)汽(qi)年和精彩紛呈環保節能連(lian)系(xi)看(kan)起來，因此，荷蘭的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)網絡廠家卻也(ye)可以應(ying)用的(de)(de)(de)(de)道路上漲駛的(de)(de)(de)(de)汽(qi)年呈現(xian)干凈的(de)(de)(de)(de)資源，這里面的(de)(de)(de)(de)奧(ao)妙就最為的(de)(de)(de)(de)奇特(te)的(de)(de)(de)(de)智能化降速帶。這真的(de)(de)(de)(de)是之類樣的(de)(de)(de)(de)降速帶呢?

在瑞典米(mi)蘭(lan)市(shi)的(de)(de)農村(cun)公(gong)路上(shang)，沒天(tian)都有(you)著不計入(ru)其(qi)數的(de)(de)車子川流擦肩而過，但，您能不能曾想過，這部分車流量除過介紹風(feng)噪(zao)和(he)氮氧(yang)化合物(wu)之上(shang)，也會介紹凈化后的(de)(de)的(de)(de)自然能源。

瑞(rui)典米蘭的(de)(de)(de)想開(kai)社會(hui)司(si)(si)四年前便演變了這類(lei)心(xin)態，孩子研究的(de)(de)(de)智慧降(jiang)速(su)(su)(su)運動(dong)帶出了有手(shou)(shou)游輔助貨(huo)車(che)降(jiang)速(su)(su)(su)運動(dong)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)外，還行(xing)將貨(huo)車(che)在降(jiang)速(su)(su)(su)運動(dong)步驟中經濟損失的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)勢能(neng)***成用電量。倘若將類(lei)似這些降(jiang)速(su)(su)(su)運動(dong)帶鋪位于(yu)交通流量密(mi)集區的(de)(de)(de)道(dao)路，它(ta)就(jiu)(jiu)行(xing)變為源源總是的(de)(de)(de)電氣由(you)來。讓二手(shou)(shou)車(che)這類(lei)自然氣候干燥破(po)壞的(de)(de)(de)幕后黑(hei)手(shou)(shou)反(fan)轉過謀福利于(yu)的(de)(de)(de)城市。社會(hui)司(si)(si)的(de)(de)(de)***施行(xing)***安德烈亞·皮里西說降(jiang)速(su)(su)(su)運動(dong)帶其實是也就(jiu)(jiu)是一人體(ti)脂肪裝(zhuang)換器(qi)。

“我門(men)的設計的(低速帶)也(ye)是種新形(xing)智慧軟件，它都可(ke)以獲取車量(liang)在(zai)低速整個過(guo)程中損失(shi)率的能量(liang)場，經過(guo)把人民在(zai)踩手剎時(shi)浪費資源的清潔(jie)自然能源憑借(jie)來，我門(men)在(zai)上升之路(lu)健康危險(xian)性的與此同時(shi)，又(you)造(zao)成了深綠清潔(jie)自然能源。”

據詳(xiang)細(xi)了解(jie)，種(zhong)加(jia)速(su)運(yun)(yun)動(dong)帶約長(chang)9米，用一(yi)款特(te)有的(de)硫化(hua)橡膠原(yuan)材料，內部(bu)部(bu)法寶(bao)液壓設(she)計(ji)(ji)設(she)計(ji)(ji)、標準(zhun)氣壓設(she)計(ji)(ji)還(huan)有體(ti)力設(she)計(ji)(ji)是為(wei)了降解(jie)小車(che)加(jia)速(su)運(yun)(yun)動(dong)時損耗的(de)體(ti)力。安德烈亞·皮里西(xi)表(biao)述(shu)自動(dong)化(hua)加(jia)速(su)運(yun)(yun)動(dong)帶和當(dang)我們知道的(de)早上的(de)日光(guang)太陽能(neng)風(feng)能(neng)發電風(feng)能(neng)發電懷有類似的(de)地方。

“體(ti)(ti)力從降速(su)帶的(de)(de)表層有，第三被變動(dong)到(dao)來發(fa)伺服(fu)電(dian)機，這種(zhong)動(dong)量(liang)便***為能(neng)耗(hao)。一位專項 的(de)(de)轉化(hua)平(ping)臺(tai)的(de)(de)把控(kong)沖體(ti)(ti)力***為延(yan)續體(ti)(ti)力，這就意思著它和我們(men)的(de)(de)出來的(de)(de)太陽能(neng)光伏平(ping)臺(tai)的(de)(de)含有同基本特征。”

各種智能化緩(huan)速帶能夠 鵝卵(luan)石(shi)鋪裝到(dao)斑馬(ma)線、機(ji)耕(geng)路(lu)收取費用口、停放車輛場(chang)等(deng)任何人是需要緩(huan)速的(de)(de)場(chang)所(suo)，每一(yi)條緩(huan)速帶預估第一(yi)年可發(fa)生20萬kw時(shi)的(de)(de)電量(liang)，這等(deng)同于(yu)于(yu)3個(ge)網足球場(chang)程度的(de)(de)早上(shang)的(de)(de)太陽能板板發(fa)生的(de)(de)卡(ka)路(lu)里。

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